zwarte-zee.reismee.nl

Fotoboek

We zijn ondertussen al weer een paar weken thuis en hebben nog even kunnen genieten van de mooie nazomer. Ondertussen was het wel even doorwerken om de foto's in een fotoboek te krijgen. Dat is weer gelukt. Hij is opgestuurd en we verwachten dat we begin volgende week ons gedrukte exemplaar in huis hebben. Maar online kijken kan ook en de link daarheen is:


http://www.albelli.nl/onlinefotoboek-delen/225b4450-e1e0-41aa-92fd-7a0e91799772


We have been home for a couple of weeks now and enjoyed a few very nice and sunny days. Meanwhile I made a photobook. We hope to have the printed version at the beginning of next week. But you can look online if you like by using the link:


http://www.albelli.nl/onlinefotoboek-delen/225b4450-e1e0-41aa-92fd-7a0e91799772

Venetie - Amsterdam

Maandagavond 23 september varen we weg van Koper richting Venetië. Dat gaat met wat vertraging omdat er iemand van boord gaat die vanuit een rolstoel in een ambulance wordt gezet. Zijn vrouw gaat er met hun bagage in een taxi achteraan. We zien in de verte Triëst liggen. Na het diner nemen we afscheid van Lisa en Allan en we gaan slapen. Rond vier uur ’s ochtends zie ik nog een klein stukje Venetië voor we aanleggen. Daarna nog een paar uurtjes geslapen. We wachten in een van de lounges tot onze transfer naar vliegveld Marco Polo van Venetië. Zeldzame troep en chaos daar. We herinneren ons het oude vliegveld in 2002. Daarna is dit geopend, maar het is veel te klein voor alle cruisepassagiers die van hieruit vertrekken of hier aankomen. Slecht onderhouden ook – vuile toiletten , te weinig en kapotte stoelen bij de gates, kortom geen feestje!

Cry


Onze blauwe KLM-vogel (met de toepasselijke naam Blauwe Kiekendief) komt binnen met een halfuur vertraging. De vlucht terug verloopt gladjes en we staan rond halfvijf ;s middags op Schiphol. In het lopen naar de uitgang kunnen we de koffers oppikken en al om vijf uur rijden we met de bus naar Van der Valk! Ook de rit naar huis gaat snel, want om zeven uur vinden we op tafel de post, de kaartjes van Johannes en Wiep, de “meiden van Arke” en van onze hulp Ina.


Hartelijk dank allemaal voor de reacties. Erg leuk. Zodra ik mijn fotoboek klaar heb (over een paar weken hoop ik) zal ik de link er naar op dit blog zetten, zodat jullie het kunnen bekijken. En wie dat niet duidelijk genoeg vindt, kom gerust langs om het in het echt te bekijken.


Monday night 23rd September we look back sailing away from Koper to Venice. We can see Trieste. We say goodbye to Lisa and Allan after dinner. Early on the 24th we arrive in a foggy Venice. Later Holland America ship Nieuw Amsterdam arrives too. We are transferred to Venice Airport. It is crowded and badly organized. Our flight has about 30 minutes delay, due to late arrival, but we arrive home safely at 7 p.m.


Thanks for all your reactions. When our photo book is ready, I will put the link to watch it on this blog too.

op zee en in Slovenie / at sea and in Slovenia (at the end in English)

Zaterdag de 21e begint zonnig maar naarmate we het zuidelijkste punt van de cruise naderen, komt er meer bewolking. Ik kijk naar de kookdemonstratie in het theater en loop mee met de galley tour. We horen en zien dat er 157 mensen dagelijks bezig zijn met het verzorgen van een kleine 700 passagiers, 86 daarvan in de keuken (van afwassers tot chefs) en de rest in de bediening. Daarnaast zorgen ze ook nog voor 375 bemanningsleden. De hoeveelheid voedsel is ook enorm, wat te denken van 250 liter koffie per dag, 200 liter soep, 600 sandwiches en de rest van het voer ga ik nu niet omrekenen van Amerikaanse hoeveelheden naar normale getallen. Helaas doet het geheugenkaartje in mijn camera wat moeilijk, dus ik kan er geen plaatjes bij zetten.


Met trivia weer 10 punten. Het lijkt niet beter te worden. Oh, broertje, dat waterbassin ligt onder het plein bij Aya Sofia. Net als het Hippodroom is het bedekt met een meter of wat latere bebouwing is ons verteld. Maar er mag niks meer op gebouwd worden om te voorkomen dat het nog meer verstoord wordt. Klopt dat? Moet enorm zijn, maar we zijn daar niet in geweest, alleen bovenop en we hebben de toren gezien die het water oppompte. Ze waren 2000 jaar geleden best knap in die dingen. En voor de modernere mens: James Bond’s From Russia with Love is er deels opgenomen.


Rond de middag als we in de Elasfonisos Strait zijn tussen de Peloponnesos en het eiland Kythira is het weer stralend zonnig. ’s Middags verbetert trivia-team Nederland-Schotland het resultaat met 50% door 15 punten te scoren.


Om halfacht is er een cocktailreceptie voor de leden van de Captain’s Circle en aangezien dat 83% van de gasten is, zit het theater aardig vol. Daarna is de formal night en lopen de chef en de maître d’ rond om ge complimenten in ontvangst te nemen.


Zondag 22 september zien we bij het opstaan de hak van de Italiaanse laars en rond negen uur zijn we dwars van Brindisi. We zijn vannacht weer terug gegaan naar de Nederlandse klok. Rustige ochtend en lunch, vrij harde wind maar zonnig. We scoren nog een Italiaanse vuurtoren rond vier uur in de middag als we aan de andere kant in de verte de eilanden voor de kust van Kroatië zien.


Leuk Riekje dat je met Jelle op het klif bent gaan zitten en zo’n goed resultaat had (waren er veel “De Boers” bij?); heb ik ook al eens voorgesteld aan Henk, maar toen niet gedaan. En dit uitzicht is inderdaad anders, maar ook mooi.


Maandag de 23e weer prachtig weer als we bij het ochtendgloren wakker worden terwijl we de baai van Koper binnenvaren. We zijn vandaag in Slovenië. We lopen een rondje door de oude stad, waar het duidelijk is dat er veel Italiaanse invloed is geweest, logisch Triëst is vlakbij. We drinken koffie aan de wal en genieten van oude gebouwen en smalle straatjes.


Aan het eind van de middag pakken we het grootste deel van onze bagage in, want de koffer moet voor we gaan eten rond acht uur, voor de deur worden gezet. Morgenochtend om tien uur gaan we in Venetië met alleen handbagage van boord. We hebben een transfer naar het vliegveld


Saturday September 21 starts sunny, more clouds later when we are near the most southern tip of the cruise. When we are in Elafonisos Strait between Peloponnisos and the island Kythira it is bright and suny again. I take part in the galley tour, but my camera refuse to register the photos on the memory card. Well I’ll try another one on another cruise. Trivia ends with 10 points again. In the afternoon our Scottish-Dutch team improves by 50% to 15 points. After the cocktail reception in the theatre dinner is formal tonight.


The cruise lasts 12 days and ends next Tuesday, so it is not very long.


Sunday morning we see the Italian coast and around 9 a.m. we are near Brindisi. We are back to Western-European time. The wind is strong, but it is sunny.


Monday the 23rd is sunny again. We arrive in Koper, the harbour town of Slovenia. We take a walk around the old city and enjoy the narrow streets and old buildings. They have lovely coffee here! In the afternoon we pack our bags as we will have to put them outside our cabin before we go for dinner around 8 p.m. We will leave the ship tomorrow morning in Venice with only our carry-ons. We have a transfer to Venice Airport at 10 a.m.

Bulgarije & Turkije (English at the end)




Woensdag de 18e liggen we rond acht uur voor anker in de baai bij het Bulgaarse Nessebar. We kunnen met de tender naar de wal en gelukkig is de wind niet te hard. Nessebar was een eiland, maar is nu met een dam met het vasteland verbonden. Op het kleine eilandje staan veel zwart geteerde houten huizen en een heleboel byzantijnse kerkjes. Verder leuke straatjes en massa’s terrasjes en nog meer souvenirwinkels. De meeste kerken zijn nu musea, bewaakt door onvriendelijke dames, die de deur voor je neus dicht doen en niet eens vragen of je een kaartje wilt kopen (op een enkele na). Maar al met al wel heel leuk. En we verlaten rond halfzeven onze ankerplaats in het derde land dat we aan het lijstje kunnen toevoegen.


Donderdag 19 september zijn we in de Bosporus als we wakker worden van een flink aantal muezzins die de gelovigen oproepen tot gebed. Werkt beter dan een wekker, maar je kunt ze onmogelijk afzetten. We ontbijten vlug en melden ons voor een korte stadrondrit in Istanbul. Nou 3,5 uur wordt uiteindelijk 6 uur, want het verkeer is vreselijk druk (15 miljoen inwoners in de stad) en op alle plekken waar we komen is het woedend druk. Er zijn veel toeristen, maar bijna net zoveel straathandelaren met kleedjes, sjaals, sieraden, tollen, parfum, horloges en nog meer dat je niet nodig hebt. Het lukt ons goed om door of over ze heen te kijken. We rijden over de brug naar het Aziatische deel van de stad en zien aan de overkant het schip van Ata Turk liggen, terug aan de Europese kant rijden we over de Galatabrug (met makreelhengelaars) naar de oude stad. Een stuk langs de Romeinse muur en dan omhoog naar het plein tussen de Blauwe Moskee en de Aya Sofia. Daar krijgen we eerst koffie met koekjes en dan bekijken we de Aya Sofia die dateert van 532-537 en eerst Christelijke kerk was (tot de 15e eeuw), daarna moskee en nu een klein 100 jaar museum. Er wordt nog steeds gerestaureerd. Dan over het Hippodroom naar de Grand Bazaar. Daar eerst een kledenwinkel waar de appelthee met een vliegend tapijt wordt binnen gebracht en dan nog gelegenheid tot handel (slaan we over) voor we naar de boot terug gaan. We zitten nu op ons balkon met uitzicht op Topkapi en de oude stad over de Gouden Hoorn heen, waar veerbootjes af en aan varen. De een is nog lawaaieriger dan de ander (of zoals de gids van vandaag gezegd zou hebben ”a little bit much more”). Warm trouwens - een graad of 26. ’s Avonds verschiet de hangbrug telkens van kleur.


Vrijdag de 20e slapen we uit tot tegen halfacht! Rustige ochtend met trivia (weer 10 punten – teveel filmvragen). Het is bewolkt truienweer vandaag, we denken maar een graad of 16. Net na de lunch steken we van wal, ondertussen liggen er vier schepen achter ons (de nieuwe grote Royal Princess, Costa Pacifica, een ouwe tobbe die Kristina Katarina heet en de super-de-luxe l’Austral). We kijken nog een keer naar alle beroemde plekken en beginnen aan de Zee van Marmora. Tweeënhalve dag varen naar Koper in Slovenië.


Wednesdsay September 18 we are in the 3rd new country, Bulgaria. The weather is nice, not too warm and not too windy for the tenders to land. We go ashore in Nessabar. It used to be an island, but there is a manmade dam to the mainland. Nessebar is very old and has lots of churches and ruins. We walk around, drink coffee and enjoy the little town that is on Unesco’s WH list.


Thursday the 19th we wake-up when the muezzins call people for prayer while we are nearing Istanbul via Bosporus. After a quick breakfast we have a 3,5 hours city tour that takes 6 hours due to the heavy traffic in this15 million people city. We cross to the Asian side of town and see Ata Turk’s ship before going to the old town. We pass the Roman wall and arrive at Aya Sofia (started as Christian Church in 537, became a mosque in the 15th century and is a museum since about 100 years). Then we go and see carpets made (our apple tea come on a flying carpet). The city is crowded with people and cars. We are moored in the Golden Horn and look out on Topkapi palace. The weather was warm and sunny today. At night the suspension bridge changes colour continuously.


It is “a little bit much more” colder (our guide yesterday would have said). We sleep in until 7.30 pm and play trivia (too much film questions, only 10 points). Shortly after lunch we sail away leaving all those famous buildings behind us. We’ll be in Koper, Slovenia in 2,5 days.


If you want to react please do so by clicking on Reageer under this blog.

Twee nieuwe landen / Two new countries

Maandag de 16e zijn we ‘s morgens om zeven uur in Odessa, Oekraïne. Bij het ontbijt breekt de lucht open en wat het meest opvalt is dat het water als een spiegel is. We melden ons voor een stadstour en die begint op het plein bij het beeld van Catharina de Grote, die de stad in zijn huidige vorm heeft gesticht (maar de Vikingen kwamen hier ook al). Dan naar de bovenkant van de Potemkin Steps, een enorme brede en hoge trap die van de zee naar de stad gaat en waar Richelieu (ja die Fransman) bezoekers met open armen ontvangt. We lopen langs de mooie Primorsky Boulevard naar het beeld van Pushkin, de dichter en van daar naar de Opera (enorm, er kunnen 1600 mensen in). Dan stappen we weer in de bus en rijden door straten met onuitspreekbare namen om uiteindelijk uit te komen bij de orthodoxe Kathedraal van Odessa. Die bekijken we ook grondig, evenals de straathandel er omheen. Verder weer, nu naar het monument 1941-1945 en naar het graf van de onbekende matroos. Tot slot van de ochtend bezoeken we de wat grauwe kamertjes van het Museum of Art. We worden tegen halftwee weer afgezet bij het schip. ’s Middags in the theater een lokale dansgroep, kleurrijk en vrolijk. Dat was dus voor ons Oekraïne.


Dinsdagmorgen de 17e worden we wakker in Constanta, Roemenië. Het is nog donker. We halen boven snel een boordje en een kop thee, want we moeten ons al om zeven uur melden voor paspoortinsoectie en om halfacht zijn we onderweg richting Tulcea. We rijden al snel tussen de uitgestrekte akkers en de heuvels door, door wat kleine dorpen en maken twee keer een stop om een klooster te bezoeken. Dat van Coco? vinden we het mooist. Na bijna vier uur staan we bij de boulevard in Tulcea in de Donaudelta en we gaan aan boord van de Europolis-boot. We varen door de delta die ons sterk doet denken aan de Biesbosch. Mooi met veel vogels (diverse soorten reigers, adelaars, zwanen, rallen en een ijsvogel en allerlei ander klein spul). Ondertussen krijgen we een lunch (vooraf een enorme moot vis en nadat onze overbuurvrouw de droge gemarmerde cake met poedersuiker die als toetje dient heeft rondgedeeld – ze is niet te houden – komt er nog een bord met koolsla, risotto en kip). Maar het uitzicht is prachtig. Veel vissers met hengels langs de kant, die helaas een enorme hoeveelheid troep achterlaten. We varen een uur of vier over de grauwe Donau-armen. Dan in tweeënhalf uur terug naar Constanta, waar we net niet de laatste bus zijn die terugkomt. Kort daarna varen we uit, richting Bulgarije.


Leuk dat die trap zo op die van het andere schip lijkt Cora en Johan, ik zal proberen je geen schrik meer aan te jagen. Leuk dat jullie meeleven en Piet en Trijntje, zoek maar eens een cruise die je de mogelijkheid van Meteora geeft, is echt leuk. We zien op de telefoon dat neef Matthijs zijn studie met succes heeft voltooid, hartstikke goed!


On Monday September 16th we do a city tour in Odessa (Ukraine), see lots of statues (Catharina the Great, Richelieu, Pushkin, just to mention a few), the Potemkin Steps, Primorsky Boulevard and the enormous Opera. We visit the orthodox Cathedral and the monument of the unknown sailor before ending in the museum of Art (little room, very full and dark). The weather in lovely again, though not too warm. In the afternoon a local song and dance group performs in the packed theatre.


Tuesday we are in Constanta (Romania). We have a day tour to the Danube delta. We leave before 7.30 a.m. On the way there (about 4 hours) we visit two monasteries and enjoy the wide landscape and the villages. In the Delta a lot of birds and the famous grey water of the river arms. They give us a rich lunch during the 4 hours boat ride from and to Tulcea. After that we go back to Constanta, another 2,5 hours we are back at 6.30 p.m. Shortly after that we sail for Bulgaria and on the way out we make pictures of the lighthouses.


Yes Dawn & Bernie we found Allan & Linda as dinner company, they are very nice (oh and we did 10 points in trivia, not too good). Bob & Joyce, now we have seen the lighthouse you photographed last year and send to us with our own eyes.

Soms zit het mee ... / You win some ... (read the end)

Vrijdag de 13e zitten we aan het ontbijt op het achterdek als we Volos binnenvaren. De stad van Jason en de Argonauten. We leggen rond acht uur aan en dat is zo’n twaalf uur varen ten noorden van Athene (we zijn een klein uur te laat vertrokken gisteren omdat er nog zeven passagiers moesten komen). Het is prachtig weer en wordt een graad op 28-29 C. We gaan met een tour mee die Scenic Meteora heet. We rijden de stad uit over een mooie autoweg richting noordwest. We komen door de vruchtbare Tessaly-vlakte (mais, olijven, druiven, katoen etc.) en passeren een tweede grote stad, Larissa. Na dik twee uur zien we de Meteora. Plaspauze!


De bus gaat daarna omhoog tussen de merkwaardige rotsen door. Meteora betekent iets als “hoog in de lucht. Oorspronkelijk was er zee, veel lagen op elkaar afgezet en later door verschuiving van de aardplaten is het geheel omhoog gekomen. Riviertjes, wind en regen zorgden voor erosie. Onherbergzaam als het gebied was, kwamen er monniken en kluizenaars. Later bouwden zij de kloosters bovenop de hoge rotsen. De kloosters zijn gewijd aan verschillende heiligen. Vroeger alleen bereikbaar aan touwen of moeilijk klimmend. Nu loopt er een weg door het gebied en is het een UNESCO World Heritage. De nog in tact zijnde kloosters zijn soms open voor publiek, maar als je goed om je heen kijkt zie je op veel plaatsen resten van nog meer kloosters. Erg bijzonder (zie foto van de kaart).


In het stadje Kalambaka was een lunch geregeld met Griekse salade, moussaka, souvlaki, kip, pasta, feta , lokale wijn en toe onder meer Griekse yoghurt met honing, baklava en druiven . Erg lekker. Weer twee uur de bus in en rond halfvijf terug in Volos.


Bij het uitvaren springen de dolfijnen naast het schip en op de punt van het schiereiland scoren we de eerste vuurtoren.


We delen een tafel met een aardig stel waarvan hij afkomstig is uit Chili (kleinzoon van een Engelse emigant) en opgegroeid in de USA, zij komt uit Kansas (dochter van een African-American moeder en een Duitse vader) en ze wonen op Kreta (US Navy). Hoezo een mix!


Zaterdag de 14e word ik wakker van de loods die voor de Dardanellen aan boord komt. Het waait behoorlijk en de sterrenhemel is mooi helder. We varen ’s ochtends over de Zee van Marmora. We naderen Istanbul en gaan lunchen om de doorvaart van de Bosporus goed te kunnen volgen. Dan blijkt dat er een zeilwedstrijd is en dat we tot drie uur moeten wachten voor we verder mogen. De bemanning is nu het tijdschema voor Yallta aan het herzien, want daar arriveren we twee uur later en we mogen er maar een uur langer blijven.


Het varen door de Bosporus is leuk, heel veel te zien en voor ons te herkennen. Het duurt ongeveer twee uur en rond vijf uur bereiken we de Zwarte Zee. We gaan in het net naar het formal diner en hobbelen later in slaap op het geluid van de golven.


We ontbijten als we langs de mooie kust van de Krim varen. Kort voor Ylata wachten we rond tien uur op de loods. Die komt aan boord en we dobberen even. Het waait hard (iets van 40 knopen met forse golven) en de haven is vrij klein. We draaien en we varen weg van Yalta. De kaptein meldt dat aanleggen te link is, dus gaan we nu richting Odessa. Dus dit was hey historische Yalta waar in 1945 Stalin, Roosevelt en Churchill de wereld opnieuw verdeelden. Kortom in plaats van rondkijken trivia gespeeld en een wasje gedraaid. Morgen beter.


Friday September 13th we arrive in Volos and have a tour to the Meteora. Meteora means high in the sky. The high rocks are a result of tectonic movement and erosion (that is the oversimplified version). Monks and hermits found them and lived there. Later they built a lot of monasteries, all named for different saints. They could only be reached via difficult climbs or on ropes. Some are ruins now, but the others are still intact and most can be visited though not always. The road up to this World Heritage is very good. Look at the photo of the map. Afterwards we had a Greek lunch with local products before driving back to Volos (that is a little over two hours again). We left Volos around six and enjoyed dolphins jumping up next to the ship and our first lighthouse.


Saturday 14th we past the Dardanelles and the Sea of Marmora to arrive near Istanbul just before one o’clock. Then the captain told us we had to hold our position because there is a sailing regatta and traffic into the Bosporus is closed until 3 p.m. So they are rescheduling the scheme for Yalta where we will arrive two hours later than planned. Sailing through Bosporus is beautiful and takes about two hours. At 5 p.m. we enter the Black Sea.


Sunday morning the wind is strong (40 knots) when we are near the beautiful Crimean Coast. The pilot and the captain decide that landing in Yalta is too dangerous under these circumstances, so we turn around and will not see the palace where Stalin, Roosevelt and Churchill divided the world in 1945. Instead we play trivia and do laundry. We are on our way to Odessa now.

IJlst - Athene

Maandag 9 september rustig inpakken, restjes opmaken, laatste wasje doen, kortom: we zijn er klaar voor.


Dinsdagmorgen na het ontbijt bij een kop koffie onze sudoku’s en het cryptogram uit de Telegraaf, de auto tussen de buien door voor de deur zetten en vertrekken. Onderweg een broodje en dan naar Van der Valk Schiphol. Kamer 208 aan de tuinkant, niet slecht als de airco eenmaal uit is.


Woensdag met de bus van 9:20 naar Schiphol. Keurig en zonder enige moeite zelf onze koffers naar Athene gelabeld. Koffie drinken voor we naar D87 lopen (verder kan geloof ik niet op Schiphol). De Boeing 737 genaamd Grebe vertrekt bomvol netjes op tijd. Het eerste halfuur is wat hobbelig. Daarna een vlotte vlucht. Landing in Athene om 16:20 (het is een uur later dan in Nederland), koffers weer ophalen, taxi naar het Hilton en al om halfzes aan een kop thee op het balkon.


Donderdag 12 september nar een goede nachtrust (ondanks de disco aan de overkant die pas om halfvijf dicht ging) staan we op. We moeten de ochtend doorbrengen met een ontbijtje, beetje lezen want 33 graden is ons iets te warm om de straat op te gaan in deze stad met veel luchtvervuiling, waar het er een stuk minder vuil uitziet dan vorig jaar september toen de vuilnismannen staakten. We gaan rond twaalf uur naar Piraeus om in te checken. Het kost de taxichauffeur enige moeite om de kleine Pacific Princess te vinden, maar het lukt en we kunnen heel snel al aan boord. We lunchen rond halftwee in het Panoramarestaurant en als we terugkomen zijn onze koffers er al. Uitpakken dus. Grappig telkens weer hoe het ze lukt om in zo’n kleine ruimte zoveel bergruimte te creëren. We gaan net over vijven naar de safety drill en dan is het tijd voor een borrel. We hebben de tweede dinerzitting, dus we kunnen het uitvaren om zeven uur nog mooi meenemen. Op naar Volos.


We packed on Monday and cleaned the house . Tuesday morning September, 10th, after breakfast and our daily newspaper puzzles we left for Van der Valk Schiphol Hotel (your favourite Bob and Joyce). It is rather cold now after six summer weeks and it rains too. Tuesday bus to the airport and 2,5 hours flight to Athens, where it is one hour later than in Holland and 33 C. We reach the Hilton Hotel within an hour from landing and enjoy the sights and sounds from our balcony (the disco opposite the hotel closes only at 4:30 in the morning – nevertheless we sleep well). Thursday September 12th we have a leisurely morning before going to Piraeus to board our ship. The taxi driver has a little difficulty finding the small Pacific Princess, but we can board soon and have lunch before our bags make it to the stateroom. We unpack, attend the safety drill at 5:15 pm and will have dinner at the late seating. We can watch the sail away at 7 pm. We are on our way to Volos.

  • «
  • »